“較全100個(gè)自主車標(biāo)，數(shù)數(shù)你見過幾個(gè)？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　不得不說，長(zhǎng)期被吐槽的自主品牌近幾年有了質(zhì)的飛越，不論是民營(yíng)的吉利、長(zhǎng)城，還是國(guó)有的傳祺、風(fēng)神、長(zhǎng)安，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和技術(shù)實(shí)力上，都有相當(dāng)?shù)奶嵘酆?、哈弗、傳祺GS4、GS8、風(fēng)神A9、AX7，都是有相當(dāng)水準(zhǔn)的產(chǎn)品，也都獲得了市場(chǎng)的較高認(rèn)可。雖然在三大件的核心技術(shù)上仍然與歐美日系有較大差距，但是這差距正在以難以想象的速度被縮小，二師兄認(rèn)為，自主品牌已經(jīng)走向快速發(fā)展的快車道。

　　自主品牌的優(yōu)勢(shì)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)是自主品牌的較大優(yōu)勢(shì)，以風(fēng)神A9為例，B級(jí)車的核心配置和體驗(yàn)，只定不到B級(jí)車的價(jià)位，一句話，良心的價(jià)位，良心的體驗(yàn)。

　　自主品牌的劣勢(shì)：起步較晚，核心技術(shù)還不能完全掌握，大量車型上市時(shí)間較短，缺少時(shí)間考驗(yàn)。

　　雖然有這么多自主品牌車標(biāo)，但是在馬路上，你見過哪些呢？

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